悠太郎の仮想旅行

　　僕の住む神奈川県相模原市で今日は16時頃から雷鳴とともに大雨が降ってきました。
先週の金曜日も大雨、そろそろ梅雨の走りですね。
18時に仕事が終わって、家まで10分、空は灰色で時々いかずちが走っていました。
昼間の青空と対照的で鮮やかなものです。
　
　GWに訪れたタイでも、4月27日の到着時にあざやかな稲光が。
真夜中の到着で、しかも初めての新空港（スワンナプーン）。
空港は青い光と白い光で照らしだされています。そしてスポットの赤い光。
これはタイの国旗の色だなぁ～と思いました。立派な空港が出来たなと感激しました。
そして空港から"Long live the King"と書かれたバスが行きかっている。
プーミポン国王は本当に国民に愛されているのだなと思いました。

　初めてタイを訪れて、帰国する際に免税店が"King power"と名乗っていることに
違和感を感じたのを覚えています。

　ラーマ九世よ、永遠なれなんて感じちゃっています。

←ここをクリックして下さい。
  

　4月にお世話になったダイビングショップのある北谷で、「グルメ回転寿司」を名乗るお店での
風景。普通にアメリカ人が主なお客というのは、六本木でもそう多くはないけど、北谷では
本当に全く普通の光景のよう。他に入ったステーキ屋さんでも、アメリカ人が結構いました。
嘉手納基地が近いからでしょう。ちょっと不思議な感じでした。

←ここをクリックして下さい。
  

　コタオで、店番と客引きをしていた子猫。可愛すぎる。
お店の人もとてもフレンドリー。
あなたはインストラクターか？と聞かれましたが、一旅行者ですと答える。
数日しか滞在していなく、太陽も出ていなかった状況で、
現地駐在と間違われるなんて、結構現地化していたのね。

←ここをクリックして下さい。
  

　あいにくの天気だったけど、色々とビーチも眺めてみました。
美ら海水族館へ行く途中で撮ったのですが、名前も知らないです。
白い砂浜が海に向かって、2方向に分かれていて、海の色も
曇天の割には綺麗な色をしていました。

　夏になると、ここも大勢の人がくるのかな。

←ここをクリックして下さい。
  

　首里城からの帰りに、おきなわJAのスーパーに寄って、どんなものがどの位の値段で
売られているのか、見て来ました。



　魚好きなんで、魚のコーナーに行きました。
刺身が沢山並んでいて売り場の殆どをしめているにも関わらず、ミーバイの汁物用
のものも売られていました。原型を留める魚に興味が涌き写真をとりました。

　ミーバイの刺身とマグロの刺身を買って、宿に戻りました　with　オリオンびあー。　

　実はグルクンが食べたかったのですが、なかったです
（後日昼食でグルクンのから揚げを食べました）。
市場に行けばよかったのかも。丁度旬みたいだったので。

←ここをクリックして下さい。
  

　イルカの「雨の物語」って、好きです。
僕がまだ小学生だった頃「ロマンを旅する」という旅行番組の挿入歌に使われていました。

http://www.hi-ho.ne.jp/momose/mu_title/ameno_monogatari.htm

旅好きはこの頃から始まった模様です。
日曜日の朝は、色々と旅行番組を見ていたものです。

　今日は朝起きたら、かなりの雨。
やはり「雨の物語」を思いだしています。



　タイのコタオに05年10月にダイビング行った時も雨でした。
まだ雨季の到来は、早いかなという季節でした。
ダイビングは早く切り上げて、ラオスへと向かいました。
バンコクやビエンチャンは晴れていました。

←ここをクリックして下さい。
  

　前から予約していた8/17～9/1のクアラルンプール（KL）往復のチケット、
計画を立てていないままでした。
　そしてそろそろ日程を考え始めた方が良いのかなと思い、
昨夜、エアーアジアを調べたら、8月18日KL発タワウ着の格安航空券が載っていました。
帰りは25日に設定。安い日程でと思い、行きも帰りも59．99リンギの航空券
でも諸税や燃油サーチャージで結局は約2倍。
支払い額は、日本円に換算すれば決して高くはないけど、魅力を感じた数字とはかなりの差。
でも、早速予約をいれてしまいました。コタキナバルを経由しないで、KLからダイレクトで入れるのがミソ。

　今日の昼休みに、「地球の歩き方」のマレーシア編を読んでいると、リゾートとダイビングが
パッケージになったものが普通らしく、予想外の値段に。。。
それに単身で行くとやはり宿泊代が・・・
で、当然これでは1週間もマブールには滞在できないのです。
　
　何とかネットで調べたところ、単身でも受け入れ、ダイビングでも良さそうなポイントに行けるツアーを
発見。3泊4日の日程で、とりあえず都合が付きそうです。

　飛行機が土曜日発の土曜日帰りで取ってしまったので、残りの日は何をしようか考え中。

　 ←ここをクリックして下さい。


  

　何だかんだと言って、ノースってよく利用しています。
安さ故なのですが。。。

GWのバンコクにしてもそうだったし、6月頭の上海にしても
（こちらは格安航空券でノースになっただけ）利用します。
過去にも、台北やソウル・プサンやマニラにとよく利用していました。
成田ープサンなんてラインは米系にしては渋すぎだったりします。
アシアナすら就航していないのに。



　これもアジア地域は成田をハブにしているから、
全米各地から来た便がそのまま、アジア各地へ散らかっていくものなので、
出発時間帯が18時前後になるのですよね。
夕方の第一ターミナルの北ウィングが凄く混みますね。

　でも乗っているのは米人よりも団体ツアーの日本人が圧倒的
に多いです。だからか、飛行機の後ろの方の席の担当が日本人CAだったりします。
日本人だから良いとは限らないでしょうが、米人の太ったおばちゃんのCAよりずっと良いです。

　あと、今ノース独自で、国内線の半券を送ると一回の搭乗に 付き500マイルをくれたりします。
エリート会員でなければ、1万マイルまでしか認めてくれないですが。
これはノースの単独のサービ スで、利用会社は関係なく、また搭乗マイルも関係なく
1フライト500マイルを付けてくれます（スカイマーク等でも）。
08年3月までのサービス

　また自動チェックイン機でチェックインをすると、1,000マイル付けてくれたりします。

　何だか、感じが良くなりつつあります。

←ここをクリックして下さい。
  

　

ベトナムのニャチャンの海です。
ダイビングが出来ると聞いていたので、
様子見に行きました（05年3月）。
海辺はきれいで、まずまずといった感じです。



　ダイビングはフィリッピンと同じような殿様ダイブです。
行ったときは、完全に雨季が明けておらず、透明度が良くないと
聞きましたが、それ程悪くはなかったです。
しかし水温は23℃位で冷たい。
ガイドは僕一人に一人のべトナム人ガイドが付きました。
日本人の女性ガイドもいるのに、彼女は欧米人のグループに。。。



　シーズンではないので、空いています。
ニャチャンには2つのショップがあるだけらしいです。
それにしても空いている。

　海の中も魚は少なめでした。
ガイドがとこぶしのようなものを取ってくれました。
食べろと。。。

　帰りに港からショップへ戻るときに、英国人ガイドと日本人ガイドから
「どうして1日しか潜らないんだ？もっといればいいのに」と言われました。
帰国の飛行機が明後日だから、明日までに列車でホーチミンまで行かなくては
ならないからだと説明すると、それなら明日潜って飛行機でホーチミンまで行けば
良いではないか・・・・と。
潜っても時間が経たなければ飛行機乗れないじゃないか！！！

←ここをクリックして下さい。
  

　到着した翌朝（8日）は天気が良く、pescador cathedralとwhite beachに潜りました。
ここでのダイブスタイルは、朝1本、午後1本でした。自分としては、1日3本は潜りたかったです。

　　　

　タイのコタオで幾つもの魚の球や数多くの魚をみているので、少し物足りなかったかな。
pescador islandは地形的に面白い場所でした。しかし波が高かったので、exitで苦労しました。

　
　次の日(9日)もpescador islandへ、そしてもう一本はairplane　というセスナ機みたいのが、沈んでるポイントに行きました。
airplaneは漁礁になっていて、魚が多く、また後日海がめが現れました。
　　セスナの残骸に身体が挟まってしまった。　　何とか抜け出せました。

　10日はpandaとkasai wallに行きました。朝のpandaから海況は荒れ始めていました。そして帰ってくるときボートがかなり揺れ、これはやばいと思うほど、波を身体に受け、船が上下に大きく振動していました。

　どうやら、ルソン島北部に台風が居座っているとのこと。。。

　台風の影響は14日まで続きました。　その間潜ったポイントはmarine sanctuary とtubleとdrolinhouse等でした。複数回訪れたポイントも
結構あります。

　フィリッピン人ガイド、アルヴィン。かなり頼れるガイドです。
　　

　滞在期間中は波が荒かったものの、店長の判断でポイントを選んでくれ、ダイビングを楽しめました。
そんな、こんなで15日にはセブシティに出ました。

　終わり

←ここをクリックして下さい。
  

　昨日というか、今朝、寝付かれなくて仮想旅行をしていました。
とりあえず、目的地は宮古島で、
ダイビングをしに行くという設定。

　まずはショップ選び、静かでゆっくりと魚やうみうしの鑑賞ができ、
ガイドの方がそれらを詳しく説明してくれるという基準があります。
そして少人数で潜るお店。
常連の人なんかがいて、ずっと連絡が取り続けられるような雰囲気の店ということで、下記を選びました。

　若い夫婦で営んでいるショップらしく、好感度大です

http://www.aqua-story.com/index.html

　そして次にエアーですが、宮古島は前から関心があったので、時々エアー＋ホテルのツアーをチェックしていました。
　
　離島だからか、どうしても高いものになってしまいます。
そんな中梅雨の期間中だからか信じられない安さのツアーがありました。
トラベル子ちゃんで、２番目に安いツアーよりも１万円も安いのです。
航空会社は乗り継ぎの関係もあるので、スカイマークではなく、JALかANAになるのですが、
この価格ではANAでした。日程は３泊４日。
この日程は近場の海外へ行く際に最も短期間で満足度の高いものです。
国内でも乗り継ぎ便となれば、移動は一苦労なので、行く日と帰る日はムダになるとの発想。
　このツアー、ホテルは１泊だけ付いてくるので、２泊目・３泊目は自分で探さねば！
なのですが、その作業はダイビングショップが紹介しているので、手を煩わせる
必要はありません。

　さて、いつ行くか？ですが、６月も２２日（金曜）付近になると梅雨も明けていると思われるので、
ベストです。でも格安のツアーで席が空いているかが問題点。
これは実際にツアー会社に確認を取らないと分かりません。
HISとか大手ならオンラインで、空席情報が得られますが、これら大手は決して安くはなく、
一人旅には向きません。

　こんな感じで、僕は、初めて行く土地でのダイビング旅行を組んで行きます。

←ここをクリックして下さい。

  

　あれは何時の時だったか、多分05年の10月だったかな。
バンコク行きのエア･インディア（長いことお世話になっています。これからも宜しく）が、特別のコースを取ったのか、眼下にセブ島が見えマクタンの空港も確認できました。
これはセブに来いとの天の計らいか。

　そして06年の夏休み、7/7~7/16までセブ島に行きました。

フィリピン航空の成田ーセブ直行便で。
マクタンには沢山のダイビングショップがありますが、
海があまり綺麗でないなんて聞いていたので、場所探しをしました。
知人でモアルボアルへ行った人がいて良かったと聞いたので、調べてみました。




　ちょうど見つかったのが、"OCEAN GLOBE"という日本人経営で日本人店長、フィリピン人ガイドのお店です（ガイドも簡単な日本語はバッチリなので語学が出来なくても問題ないです）。

　２階で日本食を出していました。そこではセブシティーで日本食の修行を積んだフィリッピンの人が、その日とれた魚を刺身にしたり、すしにしてくれたりしていました。その他にも日本食を色々取り揃えていました。
今現在そのショップを検索で探してようやく見つかりました。

http://www.ocean-globe.com/

　また行きたいな。でも夜空港着で、空港から３時間のランクルでの移動は少し疲れますね。
タイのコタオと比べたら、成田出発の翌日には海に潜れるので便利ですが。

　明日以降に続く

←ここをクリックして下さい。
  

　昨日の晩は、てぃーだブログのメンテナンスがあってから、
初めて記事を書き、写真をアップしようとしたら、問題が。
写真をアップするのに、幾ら小さい数字でリサイズしても
「300KB以下で投稿してください」との赤色のメッセージが。

　何度やっても同じ。諦めが付くまで一生懸命にやっていました。
そして、その内てぃーだ自体が何らかの問題に陥っていると思い。
スタッフサイトで問題点を投稿しました。見ていると他の人も同じような
トラブルが発生しているようで、待つことにしました。

　最終的には、2,000KBまでアップできるように改良されました。
今まで300KBまでだったのに。。。
自分のデジカメで撮った画像だとオリジナルのまま登録できることに。

　細かいところに拘る性格の僕は、過去の記事の登録写真も大きく出来るように、
登録しなおし、サムネイルでページに載せ直しました。
暫くしてオリジナルの画像を登録するとその分メモリーを食うことが分かり、
結局一画像300pxで登録し直しました。
てぃーだ初心者なので、要らぬ手間を自らかけてしまいました。

←ここをクリックして下さい。


　  

　沖縄の道はすべるよ、と聞いていました。そしてレンタカー屋さんでも注意されました。
雨が降っていれば分かりますが、晴天でもすべる事があるそうです。
訪れた4/5~4/8までは、雨もちょくちょく降っていました。
雨が降っている時に、信号で先頭だったのですが、特に急発進というわけでもなく普通に
アクセル踏んだだけで、空回りしました。ちょっと予想外だったのでドキリとしました。
でも、発車時だけ気をつけていれば、滑ったりはしないものだと思いました。
沖縄初ドライブなのに、4月なので道が空いていたので、出したいだけのスピードを出しました。
とても気分が良かったです。



最終日には伊計島まで繋がる海中道路を走りました。
海中道路と言ってもトンネルではなく、橋です。
感じからすると自然の砂州を補強して作られたのではないかな。
かなり長い道路で両側がエメラルドグリーンの海で最高に良い気持ちです。
沖縄でドライブならマストですね。
近くでウィンドサーフィンをやっている人達がいました。

　前日も古宇利島への長い橋を渡りました。ここも大変綺麗でした。
これが夏だと渋滞するのかな？



←ここをクリックして下さい。
  

　１２６本潜っている内で忘れられないダイビングが何本かあります。
まずは、初めて潜ったOWの最初のダイビング。
タイのコタオで取ったので、プールではなく実際の海での限定水域ダイブ。
お魚が沢山いて、とても感動したのを覚えています。
全くの別世界だと。

次には水温１９℃で潜った、韓国の済州島でのダイビング。
6.5cmのウェットを着て。
アメリカ人のガイドと一緒に潜ったのですが、彼は潜行速度が早く、
未だに潜行速度の遅い自分が無理をして潜ったところ、中耳炎になって
しまい、しかも医者に見せるのが遅れ、手でいじったりしていたので、
鼓膜にも傷が。。。

　傷といえば、いわゆるコタオ病も、最初のダイビング滞在の時にしっかりと
こしらえ、今も跡が残っています。

　３つ目はバリ島ヌサペニダでの、ドリフトダイブ。
PADIのspecialtyでDRIFT　DIVERを取った時。
色鮮やかなサンゴの群れを見つつ、自由に潮流に流された
ダイビング。とても気持ちよかったです。流された場所へ船が
回ってくれて簡単にexit。



　そして今回GWでのジンベイ・ダイブです。
深い海の底から空を見上げると、そこにはジンベイザメがゆるりと泳いでいました。
これは最大の感動かも。

←ここをクリックして下さい。
  

　沖縄では、今教科書検定のhot issueと昔からの米軍基地問題が続いています。
聞いたところでは、太平洋戦争終了後の「琉球政府」は名ばかりで、米人が幅を利かし、まるで
米人でなければ人間ではないような振る舞いだったとか。そんな毎日が続いていれば、本土復帰
は願望だったのでしょう。琉球独立支持者も少なからずいたといいますが、現在の経済状況から
みるに、もし独立していたらかなりの貧困が続いていたのかもです。でも琉球王朝時代の繁栄が
小国ながらも出来た可能性もありますね。

　下の記事で、安倍首相は、「地域振興にも力を入れたい。アジアの中心で出生率は日本一高い。
沖縄には未来がある」と語っています。アジアの中心（になれるはず）、出生率の高さは良いので
すが、未来性を感じますが、そのためにはどうしても起爆剤が必要だと思います。それはなんなので
しょうか？再生産過程を持たない軍需物資では繁栄は難しいのでは（しかも殆どが米からの持込だ
し）。
歌手ばかりではなく、色々な分野での人材出現（人材育成）が必要ですね。



沖縄では１５日、沖縄戦の「集団自決」を巡る教科書検定で文部科学省が「日本軍の強制」を削除す
るよう求めた検定意見の撤回を求めて那覇、糸満の両市議会がそれぞれ臨時議会を開き、意見書を
全会一致で可決した。両市議会とも沖縄戦を「本土復帰の原点」と位置づけ、１５日を可決日に選んだ。
　１４日には豊見城市議会も同じ趣旨の意見書を全会一致で可決しており、今後、同様の動きが沖縄
の他の市町村議会に広がりそうだ。【三森輝久】 (毎日新聞 - 05月15日 14:21)


首相、沖縄振興を強調…「かりゆしウエア」もＰＲ
　安倍首相は１５日夜、沖縄県が本土復帰３５周年を迎えたことに関連し、「沖縄に米軍基地が集中し
ているのは事実だ。米軍再編を行う中で地元負担の軽減をより一層図りたい」と述べた。
　首相は「地域振興にも力を入れたい。アジアの中心で出生率は日本一高い。沖縄には未来がある」
と語り、沖縄振興にも積極的に取り組む意向を強調した。
　さらに、「６月１日は『かりゆしの日』とし、かりゆしウエアを着たい」と述べ、クールビズの初日となる
来月１日は沖縄独特のかりゆしウエアを着用してＰＲする考えを示した。首相官邸で記者団の質問に
答えた。
- 読売新聞 [05/15(火) 20:41]

←ここをクリックして下さい。
  

　中国では、今年は60年に一度の豚年。また韓国では600年に一度の黄金の豚年とされているそうです。
中国文化圏では、干支があります。日本では猪年ですね。
本土の人間が清明節を特別の日とはしていないのに、沖縄ではしーみーがありますよね。
より中国の影響が大きいのかと思います。

　で、干支はどうなのかな？と思ったのです。沖縄では猪なのでしょうか？それとも豚なのでしょうか？
沖縄のことあまり知らない者の疑問です

←ここをクリックして下さい。
  

　直行便って、台北と上海、ソウルしかないのかなぁ（調べた範囲では）。
前はノースのロス行きとかあったような記憶があります。
HISで調べてみると、どこに行くにも台湾桃園空港経由が便利みたい。
でもこのライン使うと中国には行けないし。
ソウルはアシアナが週3便だし、上海は中国東方航空が週2便位みたい。
欧州や米州に行くには、福岡とか関西を使うと便利なんだろうけど、
東アジアや東南アジアに行くのに福岡まで、戻ってしまうなんて不経済。

　僕は成田利用なので、便利だし航空券安いし良いのですが、沖縄の人って最悪
成田まで行かなくてはなんて感じですね。

　東南アジアとの色々な交流は、沖縄が一番という感じなんですけどね。
地理的近さや昔からの交流なんかあるし。
台北なんてあっという間の距離なのに、航空賃は成田からとそう変わらず。
沖縄からの移民の多いハワイなんてのも、行きにくそう。

←ここをクリックして下さい。
  

　沖縄の言葉って、ちょっと外国語風で気に入っています。
街角の看板にも沖縄言葉使われていたり、何気に人から言われたり。
最初に沖縄に行ったとき、「めんそ～れ」と言われて、何だかお国言葉を
とって付けたみたいな感じがして、歯がゆかったのです。
日常でどれだけ使われているのかななんて思いました。

　

　今回も空港に「めんそ～れ」の看板。ちょっと、う～むという感じもしました。

でも沖縄ことばは生きているはず。自分が日常に見聞きしていないだけ。
また島ごとに独特の言葉があるので、その変化も楽しめるはず。
行き慣れれば自然に聞こえるのかな。

←ここをクリックして下さい。
  

沖縄本島をドライブすると、道が空いていても結構時間はかかります。
でも1日あれば何処へでも行けますね。
やはり小さな島という感じです。
この小さな島に、豪族が割拠していたということは、日々なんらかの争いがあったのでは、と
思ってしまいます。

　

　4月の旅行では、首里城や今帰仁城を見て歩きました。
兵どもの夢の跡、今帰仁城は城壁が残るだけでした。
尚氏が沖縄を統一した後の、首里城は、第二次世界大戦（というか太平洋戦争）で戦火で焼け落ちて
いても復元に力が入れられて、今では色鮮やかなお城（というか迎賓館のような感じ）になっています。



ここが世界遺産に登録され、年々新しく復興が進んでいるのは良い事ですね。
96年に訪問した際は、正殿のみだったと記憶していますが、今は両サイドに建物が復元されています。
時の流れを感じます。

←ここをクリックして下さい。